فهرست این مقاله ( با کلیک روی هر عنوان به آن قسمت منتقل می شوید ) :
فانتوم 5 چیست ؟
آیا کوادکوپتر فانتوم 5 در سال 2022 میلادی عرضه خواهد شد ؟
در حال حاضر تقریبا نیمی از سال میلادی گذشته است و شرکت معروف DJI در همین مدت کوتاه کوادکوپتر های Phantom 4 Pro V2.0 و Tello را تحت برند جدید Ryze در اختیار علاقه مندان به پهباد های دوربین دار قرار داده است .
در همین حین نیز تصاویری در فضای اینترنت منتشر شده است که نشان می دهد در ماه های باقی مانده ممکن است کوادکوپتر های دیگری معرفی و وارد بازار شوند . از سوی دیگر بعضی از کوادکوپتر های قدیمی تر این شرکت با افت قیمت جزیی روبرو شده اند .
چنین کاهش قیمتی معمولا نوید بخش عرضه مدل های جدید تر در آینده ای نزدیک است . قبل از اینکه بحث اصلی امروز را شروع کنیم ، یک لیست کاملا جامع از هر چیزی که می توان در رابطه با کوادکوپتر فانتوم 5 به دست آورد در اختیار شما قرار خواهیم داد .
لازم به ذکر است که تمام اطلاعات این لیست فعلا در حد شایعات هستند . این بدین معناست که تعدادی از آن ها ممکن است صحت داشته باشند و تعدادی دیگر نیز چیزی جز دروغ و توهمات نیستند .
شایعاتی که تاکنون در رابطه با کوادکوپتر فانتوم 5 مطرح شده است :
- قیمت بین 1100 تا 2200 دلار
- طراحی فیزیکی کاملا متفاوت و تغییرات عمده در شکل ، ابعاد و رنگ
- صدای کمتر در مقایسه با مدل های قبلی به خصوص در زمان شروع پرواز
- کیف مخصوص حمل و نقل سبک با طراحی ارتقا یافته
- مجهز به باتری با طراحی کاملا جدید که در هیچ یک از مدل های قبلی سری فانتوم مشاهده نشده است
- 30 تا 40 دقیقه زمان پرواز
- چابک تر ، واکنش پذیری سریع تر ، ترمز سریع در هنگام حرکت با سرعت بالا
- دستیابی به حداکثر سرعت 88 کیلومتر در ساعت
- پشتیبانی از لنز های قابل تعویض به همراه لنز 50 میلی متری
- سیستم شناسایی و جلوگیری از موانع ارتقا یافته و پوشش 360 درجه ای محیط پیرامون به کمک انواع سنسور ها و هوش مصنوعی
- فرستنده ارتقا یافته با برد عملیاتی حداکثر 10 کیلومتر
- قابلیت بهبود یافته ردیابی خودکار سوژه ها ( چیزی شبیه به حالت پرواز Follow me )
- تهیه و ارسال ویدیو های HD 1080 p به کمک سیستم Occusync
و اما شایعاتی که به احتمال زیاد محقق نخواهند شد :
- ده حالت پروازی جدید
- گیمبال 360 درجه ای جدید با ارائه عملکرد بدون نقص حتی در سرعت های بالا
- چراغ های LED تعبیه شده در قسمت زیر بدنه به منظور نورپردازی روی سطح زمین در محیط های کم نور
- قابلیت یکپارچه سازی دوربین کوادکوپتر با ساعت هوشمند
طراحی ها و تصاویر لو رفته از کوادروتور فانتوم 5
تصویری که مشاهده می کنید به احتمال فراوان توسط یک وبسایت چینی منتشر شده است ، اما هیچ گونه لوگو یا واترمارکی روی آن درج نشده است تا صحت این ادعا را تایید کند .
در این تصویر شما کوادکوپتری را می بینید که فوق العاده شبیه به فانتوم 4 است و دوربینی عجیب روی آن نصب شده است . سایر قسمت های این کوادکوپتر نیز در ظاهر کامل مشابه اجزای فانتوم 4 هستند . اگر به پس زمینه این تصویر توجه کنید ، حتی می توانید یک کیف مخصوص حمل و نقل فانتوم 4 را شناسایی نمایید .
تصویر بعدی که در واقع یک طراحی رسم شده است جذابیت بیشتری نسبت به تصویر قبلی دارد . این طرح نیز توسط همان منبع قبلی اما با فاصله زمانی یک ماه زود تر منتشر شده است .
با توجه به این تصویر می توان گفت شخصی که آن را تهیه کرده است به خوبی از ظاهر و همچنین نحوه عملکرد کوادکوپتر جدید آگاه بوده است . شما در این طراحی می توانید دوربینی که به فانتوم 5 نسبت داده می شود را ببینید . این دوربین از یک لنز 24 میلی متری با قابلیت جداسازی ، یک هود مخصوص لنز و همچنین یک درپوش لنز برخوردار می باشد .
اما این دوربین جدید در مجموعه چه تاثیراتی بر عملکرد فانتوم 5 خواهد داشت ؟
دوربین جدید به فانتوم 5 اجازه می دهد همانند کوادکوپتر Inspire 2 از لنز های قابل تعویض کوچک بهره مند شود . این بدین معناست که شما می توانید فاصله کانونی را تنظیم کرده و تصاویر و ویدیو های با کیفت بالا تهیه کنید . علاوه بر آن لنز های گوناگون می توانند دیافراگم های متفاوتی داشته باشند و عملکرد بهتری را در محیط های کم نور به ثبت برسانند .
ارتقای دوربین همواره جزو معدود تغییرات منطقی بوده است که شرکت DJI می توانست روی کوادکوپتر های سری فانتوم اعمال کند . خوشبختانه سنسور تصویر موجود در فانتوم 4 Pro (جدید ترین مدل از سری فانتوم در حال حاضر) به اندازه کافی مطلوب است ، و بعید است کاربران این کوادکوپتر به فیلم برداری با کیفیت 8K نیاز داشته باشند .
از سوی دیگر دوربین X7 نصب شده روی کوادکوپتر Inspire 2 به کمک تکنولوژی Hasselbald از لنز های سفارشی بهره مند شده است . بنابراین تولید لنز های کوچک با همان شیشه با کیفیت چندان ایده ای امکان پذیر است و شاید برای اولین بار در کوادکوپتر دوربین دار فانتوم 5 عملی شود .
تصویر بالا طراحی دیگری است که می تواند قابلیت اجتناب از موانع در هر شش جهت را توضیح دهد . اگر این طرح دقیق باشد ، سنسور هایی که برای تشخیص موانع بالا (مانند سقف) مورد استفاده قرار می گیرند شباهت هایی به سنسور رو به بالای کوادکوپتر اینسپایر 2 دارند . این طراحی همچنین شناسایی و اجتناب از موانع در جهت پایینی را به نمایش می گذارد .
البته شرکت DJI معتقد است تصاویر و طراحی هایی که در فضای اینترنت دست به دست می شوند به فانتوم 5 مربوط نمی شوند . آن ها ادعا می کنند این طرح ها در واقع ایده یک کوادکوپتر فانتوم سفارشی هستند که برای یکی از مشتریان ویژه تولید شده است . اما با این حال بسیاری از کاربران در صحت این ادعا و پذیرش توضیحات ارائه شده شک دارند .
هر آنچه در مورد نسل جدید کوادکوپتر های سری فانتوم می دانیم
باتری
طبق حدث و گمان هایی که در رابطه با فانتوم 5 وجود دارد ، باتری این کوادکوپتر به گونه ای است که مشابه آن در هیچ یک از کوادکوپتر های شرکت DJI مشاهده نشده بود .
البته این نوآوری می تواند بهره گیری از نوعی باتری لیتیوم پلیمری جدید باشد که در طولانی تر شدن مدت زمان پرواز تاثیرات بسزایی دارد . این گونه باتری ها علاوه بر اینکه فوق العاده گران قیمت هستند ، به مدت زمان بیشتری نیز برای شارژ شدن نیاز دارند که در واقع یک نقطه ضعف برای آن ها به حساب می آید .
البته شایعاتی وجود دارند که طبق آن ها قرار است نوع جدیدی از شارژر باتری با طراحی کاملا متفاوت همراه با فانتوم 5 عرضه شود و مدت زمان مورد نیاز برای تکمیل شدن شارژ را کاهش دهد .
اجتناب از موانع
علاوه بر دوربین ، انتظار می رود سیستم شناسایی و اجتناب از موانع یکی دیگر از مهم ترین قسمت هایی باشد که در کوادکوپتر جدید فانتوم 5 دستخوش تغییراتی می شود .
طبق پیش بینی ها قرار است این سیستم در جهت های بالا ، پایین ، جلو ، عقب و طرفین فعال باشد و پوشش 360 درجه ای محیط پیرامون را فراهم نماید . چنین قابلیتی یک امتیاز مثبت برای فانتوم 5 تلقی می شود ، چرا که این کوادکوپتر با وزن تقریبی 3.6 کیلوگرم و حداکثر سرعت 88 کیلومتر بر ساعت همانند یک توپ بولینگ با سرعت سرسام آور است که در صورت تصادف اثرات مخربی هم برای کوادکوپتر و هم برای مانع خواهد داشت .
متاسفانه مشکل عدم شناسایی شاخه های نازک درختان در کوادکوپتر فانتوم 5 نیز پابرجا خواهد بود. با این وجود میزان آسیب ناشی از برخورد با این شاخه ها بسیار کمتر از برخورد با تنه ی درخت است.
آیا این تصاویر و شایعات حقیقت دارند ؟
با توجه به اینکه تقریبا یک سال و نیم از عرضه فانتوم 4 پرو گذشته است ، می توان گفت احتمال واقعی بودن تصاویر مربوط به Phantom 5 واقعا زیاد است . به هر حال ممکن است در ماه نوامبر سال جاری و همزمان با دومین سالگرد عرضه فانتوم 4 پرو جدیدترین مدل از سری کوادکوپتر های فانتوم وارد بازار شود و پاسخگوی تمام سوالات و ابهامات شما در مورد این شایعات باشد .
اگر این شایعات حقیقت نداشته باشند چطور ؟
حالت دوم این است که کوادکوپتر فانتوم 5 به این زودی ها معرفی نشود . به وجود آوردن تغییرات چشمگیر در توانایی های دوربین و سایر تجهیزات معمولا به دو سال زمان و یا حتی بیشتر از آن نیاز دارد تا کوادکوپتر بتواند به عنوان یک مدل کاملا جدید وارد بازار شود .
همانطور که اشاره کردیم تقریبا یک سال و نیم از عرضه فانتوم 4 پرو گذشته است ، و دو ماه پیش نیز در تاریخ 8 می 2018 نسخه دوم آن یعنی Phantom 4 Pro 2.0 وارد بازار شد .
به همین دلیل شاید مسئولان DJI تصمیم بگیرند قبل از معرفی مدل دیگری از این سری کمی بیشتر صبر کنند . بهترین دلیل برای این تاخیر می تواند اتکا به این واقعیت باشد که در مدل Phantom 4 Pro 2.0 پیشرفت های بزرگی صورت گرفته است و افرادی که آن را تهیه کرده اند به احتمال فراوان تمایلی برای پرداخت هزینه های بیشتر و سفارش مدل جدید تر نخواهند داشت . البته اگر مدل جدید از لحاظ امکانات و ویژگی ها چندین سال پیشرفته تر از مدل های فعلی باشد ، ممکن است شرایط به گونه دیگری رقم بخورد .
عامل دیگری که می تواند باعث به تاخیر افتادن عرضه فانتوم 5 شود فروش بیشتر سایر کوادکوپتر های شرکت DJI است . در حال حاضر پهباد های دوربین دار مویک ایر ، مویک پرو ، اسپارک و همچنین فانتوم 4 پرو V.0 در زمینه فروش وضعیت ایده آلی دارند و از لحاظ اقتصادی دلیلی برای عرضه مدل های جدید تر وجود ندارد .
مدیران شرکت نیز کاملا به این موضوع واقف هستد و ترجیح می دهند فعلا صبر کنند تا حداکثر سود فروش از این مدل ها حاصل شود . سپس در زمان مناسب می توانند با معرفی هلی شات دوربین دار فانتوم 5 خون تازه ای به بازار تزریق نمایند .
